Os reatores foram descarregados esta semana no Terminal XXI do Porto de Sines.

Em comunicado, a Galp realçou que a "chegada destes reatores é um marco importante no projeto de transformação da refinaria", sendo "a primeira unidade de produção de biocombustíveis avançados integrada num sistema refinador que inclui uma unidade de produção de hidrogénio verde à escala industrial, igualmente em construção na refinaria de Sines".

“Estes projetos, dois dos maiores desta natureza, representam um investimento global de €650 milhões. Trata-se de um contributo significativo para a transformação e o crescimento do sector industrial em Portugal, colocando a Galp na vanguarda do desenvolvimento de soluções de baixo carbono imprescindíveis para a transição energética”, frisou Filipe Silva, presidente executivo da Galp, citado no comunicado.

A unidade de hidrogénio verde, representando um investimento de €250 milhões, terá a capacidade de 100 MW de eletrólise e produzirá até 15 mil toneladas de hidrogénio renovável por ano.

Já a unidade de biocombustíveis avançados, em que se integram estes reatores, mobiliza um investimento de 400 milhões de euros, em parceria com a japonesa Mitsui, e terá uma capacidade de produção de 270 mil toneladas por ano.

De acordo com a empresa, este projeto, que empregará na fase de construção cerca de 750 trabalhadores em termos médios e 1.150 no pico, irá criar 76 postos de trabalho permanentes durante a fase de operação.

"Esta unidade irá receber óleos vegetais e gorduras animais devidamente tratadas e transformá-las em combustível utilizado na aviação e em gasóleo de origem biológica com características idênticas ao gasóleo utilizado nos motores de combustão", explicou.

Ainda de acordo com a Galp, é "no interior destes reatores que se processará essa reação química, pela injeção de hidrogénio e aumento da pressão e da temperatura".