A Zona Industrial e Ligeira (ZIL) 2 de Sines já dispõe de 43 novos lotes industriais, com a conclusão das obras de expansão, em dezembro de 2023, estando já atribuídos entre “70 a 80%”, revelou o presidente da Câmara de Sines, Nuno Mascarenhas.

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De acordo com o autarca, com as obras de expansão, no valor superior a 1,5 milhões de euros, "foram criadas novas infraestruturas na zona Nascente da ZIL 2”, num total de 43 lotes “que serão atribuídos em função das necessidades de cada empresa”.

Os novos lotes vão permitir “dar resposta a uma procura que tem surgido nos últimos anos”, tendo já sido atribuídos “cerca de 70 a 80%”, acrescentou.

Segundo o autarca, "a triagem", a cabo do Gabinete de Apoio ao Empresário, tem em conta “o tipo de investimento” e os “novos postos de trabalho criados” pelas empresas.

As obras, com financiamento comunitário, foram efetuadas na sequência de duas candidaturas para a qualificação e expansão da ZIL 2, apresentadas pelo município ao programa operacional Alentejo 2020, no valor de 6,7 milhões de euros.

As duas intervenções, concluídas em dezembro de 2023, vão ser inauguradas, esta segunda-feira, às 16:30, numa cerimónia que contará com a presença da ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa.

A maioria das Pequenas e Médias Empresas interessadas em investir na ZIL 2 estão ligadas à “metalomecânica, ao setor automóvel, construção civil e outros serviços” e “vão ter um impacto muito positivo na criação de novos postos de trabalho”, revelou o autarca.

“A estimativa que fizemos inicialmente apontava para cerca de 200 postos de trabalho, em função do número de lotes criados”, assegurou.

Devido à procura e, caso haja financiamento comunitário no âmbito do Portugal 2030, a autarquia pondera “avançar para uma nova ampliação” daquela que é considerada a principal zona de acolhimento de empresas do concelho de Sines.

Já a operação de qualificação da ZIL 2, um investimento de 5,2 milhões de euros, visou a melhoria dos arruamentos e pavimentos, a criação de ciclovias e o aumento de lugares de estacionamento para ligeiros e pesados.

“Estamos a falar de uma zona [da ZIL] que tem infraestruturas há mais de 25 anos e que não tinha condições para as empresas que ali se localizam desenvolverem o seu negócio da forma mais adequada”, concluiu.